문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광역버스 입석금지 제도 (문단 편집) === [[부산광역시]], [[거제시]] === --원래 [[부산 버스 203|부산 203번]]은 입석금지 노선이었다.-- 부산광역시에서는 2014년 4월 26일에 이미 [[거가대교]]를 지나 [[거제도]]로 가는 [[부산, 거제 버스 2000|2000번]]의 입석승차가 금지됐다. 이쪽은 특별히 유보한다거나 그런 건 없는데, 부산 - 거제도 라인이 주말 말고는 시내버스나 시외버스나 모두 이용객이 많지 않기 때문이다. 그러나 주말 및 공휴일만 되면 상황이 달라지는데, 주말 오후에 하단역에 나가보면 2000번을 타기 위해 사람들이 줄서있는 모습을 볼 수 있다. 대부분 입석금지를 시행중이나, 기사에 따라 시내구간(하단역~천성 / 관포~연초)에서의 입석을 허용하는 경우도 있는듯... 어쨌든 이쪽은 큰 혼란 없이 입석금지가 정착될 수 있었으나, 주말만 되면 이미 옥포에서 좌석을 다 채우고 오는지라 장목면 일대에서는 큰 혼란이 생겨서[* 외포, 흥남, 관포 (면소재지) 일대에서의 이용객이 좀 있었으며, [[매미성]]이 유명해지고 나서는 그쪽에서도 수요가 늘었다.] 결국 이쪽도 수도권 입석금지가 보류된 지 몇 주 후 입석금지를 보류하고 말았다. 그런데 몇 주 뒤 다시 입석금지를 실시하기 시작했고 이것이 현재까지 이이져오고 있는데, 시외버스 업체와의 알력다툼과 수도권 광역버스와는 달리 해상 구간을 통과한다는 등의 이유로 인해서이다. 거제도의 경우 [[삼성중공업]]과 [[대우조선해양]]이 있고, 이 두 조선소가 거제시의 경제를 책임지기 때문에 얼핏 보면 수도권과는 달리 자급자족 도시이지만, 훨훨 나는 물가 때문에 관광객이나 주민들이나 모두 불만이 많은 편이다. 때문에 여력이 좀 되는 사람들은 아예 부산 명지신도시, 신호지구 등에 집을 구하는 경우도 있고, 그렇지 않더라도 부산이 물가가 비교적 싸서 주말만 되면 부산으로 쇼핑하고 여가생활을 즐기러 가는 경우가 많다. 게다가 관광객 입장에서는 거제도 관내 숙소가 상당히 비싸고[* 비록 지세포에 대명리조트가 들어서서 한시름 놓고는 있다지만 어디까지나 회원권을 소지한 사람과 회원 초청을 받아서 간 사람들의 이야기. 이에 해당되지 않는 사람들의 경우에는 그림의 떡이나 같다. 가장 저렴하다는 패밀리룸의 경우 회원의 경우에는 1박에 10 ~ 13만원, 회원 초청자의 경우 20 ~ 30만원에, 사이버회원의 경우 21 ~ 32만원에 형성되지만 정상요금은 54만원이나 한다.] 음식도 가격에 비해 질이 낮으니 거제도 구경하는 김에 부산까지 싸그리 관광하고 부산에 있는 싸고 괜찮은 숙소를 잡는 사람들이 생겨나서, 그리고 2019년 들어 [[매미성]]이 꽤 유명해져서 그쪽에서도 수요가 생기는 바람에 2000번은 주말만 되면 [[헬게이트]]가 열린다. 동년 7월 26일에는 국토교통부의 훈령에 맞춰 자동차전용도로인 을숙도대교를 지나는 [[부산 버스 520|520번]]과 [[부산 버스 강서21|강서21번]]의 노선이 변경됐다. 비슷한 시점에 도시고속도로 [[번영로(부산)|번영로]]를 ~~[[정관산업로]]는 자동차 전용도로가 아닌 일반도로~~ 지나는 [[부산 버스 1007|1007번]], [[부산 버스 1008|1008번]]의 노선이 조정될 예정이었으나 일반도로를 이용할 경우 급행버스의 취지를 살릴 수 없고 승객들의 반발이 상당하여 결국 시행하지 않았다. [[부산 버스 1007|1007번]]은 2015년 11월 28일부터 일반버스 [[부산 버스 107|107번]]으로 형간전환되어 오전 노선은 번영로를 더 이상 지나가지 않고 [[수영강변대로]]를 지나가게 됐다. 한편 [[부산 버스 1008|1008번]]은 그 이후에도 번영로 경유를 유지하다가 [[윤산터널]]이 개통됨에 따라 2020년 6월 20일부터 번영로를 지나가지 않게 됐으나, 고정승객의 반발로 인해 번영로를 다시 경유한다. 2015년 11월 28일에 개통된 [[부산 버스 1011|1011번]]은 자동차전용도로인 [[을숙도대교]], [[남항대교]], [[부산항대교]], [[광안대교]]를 지나가게 됨에 따라 개통 당일부터 입석금지 노선으로 운행중이다. 이로 인해 자리가 없어서 못 타는 사람들이 속출하고 있으며, 1일 운송수입금 30~40만원의 노선으로 성장할 여건을 갖췄음에도, 입석금지법으로 인해 초반에는 20만원대 초반, 2016년 하반기 기준으로 28~29만원대까지 성장하는 데 그쳤다. 2018년 2월 3일에 1011번 수요분담을 위해 [[부산 버스 1006|1006번]]이 신설됐다. [[부산 버스 1005|1005번]]은 무려 '''[[한국도로공사]] [[톨게이트]]에 통행료도 내는 [[고속도로/대한민국|고속도로]] 경유노선'''이라 입석금지를 하고 있다. 과거에는 승객이 없을 거라 예상하고 입석금지를 정식으로 실시하지는 않은 것 같지만, 2016년 11월부터 정식으로 입석금지 스티커까지 붙이고 본격적으로 입석금지를 하고 있다. 거제도 내에서만 운행하는 [[거제 버스 3000|3000번]]과 [[거제 버스 4000|4000번]]도 아주터널을 포함한 [[국도우회로]] 경유로 인해 입석금지로 운행중이다. 여기에 상문고 스쿨버스 운행 여파까지 겹쳐 [[거제 버스 15-2|15-2번]]이 폐선됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기